W roku 2000 zostaliśmy wyłącznym importerem tłumików wydechowych firmy IXIL. Firma ta została założona w 1955 roku w Barcelonie. Dzięki konsekwentnej pracy dwóch pokoleń pracowników i systematycznemu udoskonalaniu technologii produkcji, IXIL stał się jednym z największych i najlepszych producentów tłumików na świecie. Świadczą o tym min. sukcesy zawodników startujących w zawodach GP w klasie 500cc (Barros, Capirossi).

EUROLINE

Projektowane w technologii CAD z wykorzystaniem doświadczeń zebranych w czasie zawodów sportowych. Tłumiki serii EUROLINE wykonane są z najlepszej jakości materiałów w kilku wersjach budowy wewnętrznej, oraz różniących się zastosowanymi obudowami:
- aluminium polerowane
- Carbon - włókno węglowe o wysokiej odporności na temperaturę, dodatkowo wkład aluminiowy zapewniający podwyższoną trwałość
- Kevlar- hybryda włókna węglowego z kevlarem, wkład aluminiowy
- Stainless steel - stal kwasoodporna polerowana, spawana w atmosferze kontrolowanej
- Titanium - tytanowy, spawany w osłonie argonu. Wykończenie naturalne.

Ze względu na strukturę wewnętrzną możemy tłumiki IXIL`a podzielić na:
- homologated - dostosowany do standardów europejskich. (normy EEC 97/24 i EEC 89/235). Głośność 80-82 dbA.
- Racing - 45mm przelot pozwala na używanie tłumika do wyścigów amatorskich. Głośność 85-90 dbA.
- Super racing - 54 mm przelot, przeznaczenie do wyścigów, głośność 90-95 dbA.

Wszystkie tłumiki serii EUROLINE mogą być wykonane w kształcie okrągłym, lub owalnym. W przypadku niektórych motocykli istnieje możliwość zastosowania wysokiego (tzw. HIGH VERSION) montażu tłumika.

ORIGINAL

Dla miłośników oryginalnego wyglądu motocykla IXIL proponuje tłumiki serii ORIGINAL. Przy nie zmienionym wyglądzie oferują one zmodyfikowaną strukturę wewnętrzną, dzięki czemu wydatnie poprawiają charakterystykę silnika jednocześnie spełniając europejskie normy hałasu.

SCOOTER

Trzy wersje tłumików dla miłośników skuterów
- classic - gwarantują przyzwoite osiągi przy bardzo niskim poziomie hałasu. Zaokrąglone kształty zapewniają klasyczny, elegancki wygląd.
- Sport - przy stosunkowo niskim poziomie hałasu, pozwala na agresywną, sportową jazdę.
- Racing - w oparciu o wyścigi skuterów stworzono linię tłumików Racing. Tłumiki te pozwalają na uzyskanie maksymalnych osiągów skutera.

SCOOTER 4T

Wykonane z aluminium wysokiej jakości, w celu uzyskania wysokiej odporności na ciepło wykonane z pojedynczego odlewu. W celu uzyskania efektu estetycznego, tłumik częściowo piaskowany i polerowany. Występuje w dwóch odmianach:
- scooter homologated -struktura wewnętrzna zoptymalizowana pod kątem mocy i głośności do norm europejskich. EEC 97/24 i EEC 89/235 (77dbA)
- scooter racing - średnica przelotu 45mm, w końcowej sekcji tłumika zmniejsza się do 16mm. Tłumik przeznaczony do użytku sportowego (82-85 dbA).

TOP LINE

Seria Top Line została stworzona jako kompromis pomiędzy mocą a głośnością. Struktura wewnętrzna tłumika wykonana ze stali nierdzewnej, pokrytej włóknem szklanym o wytrzymałości do 650°C. Zewnętrzne elementy tłumika wykonane są z polerowanego aluminium.

COMPETITION

Nowa linia tłumików przeznaczonych do wyścigów szosowych. Dzięki doświadczeniom zebranym w czasie profesjonalnych zawodów stworzono tłumiki o znacznie zredukowanej wadze i nowym sportowym designem.
-carbon glossy competition - rura wykonana z podwójnej warstwy hybrydy włókna węglowego i poliestru. Posiada podwyższoną wytrzymałość.
- kevlar competition - wykonany z podwójnej warstwy hybrydy kevlarowo węglowej.
- Titanium competition - wykonany z tytanu wysokiej jakości,z naturalnym wykończeniem, spawany w atmosferze kontrolowanej.

Wklady wszystkich tłumików serii Competition wykonane są ze stali nierdzewnej o zredukowanej grubości (0,8 mm) w celu redukcji wagi. Wewnętrzny przelot tłumika competition wynosi 50 mm