BMW R 1200 R - Szosowe - Motocykle - BMW
BMW R 1200 R
BMW R 1200 R
Odwiedz nasz salon a kompetentna obsługa przedstawi ofertę handlową oraz udzieli szczegółowych informacji. BMW R 1200 R - oferuje mocny charakter i czystą radość z jazdy. Można mu nadać styl sportowego, klasycznego lub turystycznego naked-bike poprzez szeroki wachlarz akcesoriów. Motocykl BMW R 1200 R zawsze będzie niezawodnym towarzyszem podróży. Jego klasyczny wygląd przyciąga uwagę, a wysokiej jakości wykonanie widać i czuć w każdym detalu. Doskonałe zawieszenie bez problemu radzi sobie z masą 223 kg. R 1200 R to ekskluzywny wygląd i prawdziwie klasyczny naked bike.
Zapraszamy do naszego salonu a kompetentna obsługa przedstawi ofertę handlową oraz udzieli szczegółowych informacji.
DANE TECHNICZNE:
Silnik
Rodzaj Czterosuwowy, płaski dwucylindrowy (bokser) chłodzony powietrzem/olejem, z jednym wałkiem rozrządu, czterema zaworami na cylinder i centralnym wyrównoważonym wałem korbowym
Średnica cylindra/skok tłoka 101 mm/73 mm
Pojemność 1170 cm3
Moc znamionowa 80 kW (109 KM) przy 7,500 obr/min.
Maks. moment obrotowy 115 Nm przy 6,000 obr/min.
Stopień sprężania 12.0 : 1
Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiem Elektroniczny wtrysk w kanale wlotowym/Cyfrowy system sterujący BMS-K z układem odcinającym paliwo i zapłonem twin-spark
Kontrola emisji spalin Trójdrożny katalizator z zamkniętym obiegiem, zgodny ze standardem EU-3
Osiągi/Zużycie paliwa
Prędkość maksymalna Ponad 200 km/h
Zużycie paliwa przy stałej prędkości 90 km/h 4.1 l/100 km
Zużycie paliwa przy stałej prędkości 120 km/h 5.5 l/100 km
Rodzaj paliwa Benzyna bezołowiowa premium, o liczbie oktanowej 98, automatyczny układ kontroli spalania stukowego pozwala na stosowanie benzyny o minimalnej LO 95
Instalacja elektryczna
Alternator Alternator trójfazowy 600 W
Akumulator Typ 12 V/14 Ah, bezobsługowy
Przeniesienie napędu
Sprzęgło Suche sprzęgło jednotarczowe, sterowane hydraulicznie
Skrzynia biegów 6-stopniowa z kołami zębatymi o stałym zazębieniu spiralnym
Napęd Wał napędowy
Zawieszenie/Hamulce
Rama Dwuczęściowa rama (sekcja przednia i tylna), silnik ze skrzynią biegów jest częścią konstrukcji nośnej
Mocowanie/Zawieszenie przedniego koła BMW Motorrad Telelever, średnica rury nośnej widelca 35 mm, centralny amortyzator
Mocowanie/Zawieszenie tylnego koła Jednostronny wahacz odlewany z aluminium z przegubem BMW Motorrad Paralever; Centralny amortyzator, płynna hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny (pokrętło), regulacja tłumienia odbicia
Skok zawieszenia przód/tył 120 mm/140 mm
Rozstaw kół 1495 mm
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy 119 mm
Kąt nachylenia główki ramy 62,9°
Koła Odlew aluminiowy
Rozmiar obręczy, przód 3.50 x 17"
Rozmiar obręczy, tył 5.50 x 17"
Opony, przód 120/70 ZR 17
Opony, tył 180/55 ZR 17
Hamulce, przód Dwie pływające tarcze, średnica 320 mm, stały zacisk czterotłoczkowy
Hamulce, tył Jedna tarcza, średnica 265 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy
ABS Abs jako opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Integralny System ABS BMW Motorrad (częściowo zintegrowany) Wymiary/masy
Długość 2145 mm
Szerokość (z lusterkami) 872 mm
Wysokość (bez lusterek) 1285 mm
Wysokość siedzenia, masa bez obciążenia 800 mm (obniżona kanapa: 770 mm, podwyższona kanapa: 830 mm)
Szerokość kanapy, masa bez obciążenia 1800 mm (obniżona kanapa: 1760 mm, podwyższona kanapa: 1860 mm)
Masa bez obciążenia, gotowość do jazdy, pełny zbiornik paliwa 1) 223 kg
Masa sucha 2) 198 kg
Dopuszczalna masa całkowita 450 kg
Dopuszczalne obciążenie (z wyposażeniem standardowym) 227 kg
Użytkowa pojemność zbiornika paliwa 18.0 l