GSX-R600 L0 - Sportowe - Motocykle - Suzuki
GSX-R600 (GSX-R600 L0)
GSX-R 600 to ulepszona wersja poprzedniego modelu. Podporządkowany został lepszym osiągom. Zmianom został poddany silnik, skrzynia biegów a co za tym idzie zmniejszyła sie masza motocykla. Pojazd jest wyposażony we wszystkie najnowocześniejsze osiągnięcia Suzuki min. ( SDTV, PAIR, SAES). Zawieszenie, układ hamulcowy to klasa sama w sobie, motocykl prowadzi sie znakomicie. Poprawiona została skuteczność i czucie hamulców. Rozwiązania techniczne jakie zostały zawarte w GSX-R -ach mają swoje odzwierciedlenie w wynikach na torach, co jest najlepszym potwierdzeniem słów "Top Performer".
Zapraszamy do naszego salonu a kompetentna obsługa przedstawi ofertę handlową oraz udzieli szczegółowych informacji.
DANE TECHNICZNE:
Typ silnika: 4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, DOHCPojemność skokowa: 599 cm3
Średnica x skok tłoka: 67,0 mm x 42,5 mm
Stopień sprężania: 12,5:1
Moc maksymalna: 125 KM przy 13500 obr/min (133 KM z SRAD)
Moment obrotowy: 68,6 Nm przy 11500 obr/min
Układ zasilania: wtrysk paliwa
Rozrusznik: elektryczny
Skrzynia biegów: 6-stopniowa
Prędkość maksymalna: 260 km/h
Długość całkowita: 2040 mm
Szerokość całkowita: 715 mm
Wysokość całkowita: 1125 mm
Rozstaw osi: 1400 mm
Prześwit: 130 mm
Wysokość siedzenia: 810 mm
Masa własna: 196 kg
Zawieszenie przód: Odwrócony widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe, pełna regulacja napięcia wstępnego sprężyny, tłumienia siły dobicia i odbicia. Skok 120 mm
Zawieszenie tył: Wahacz wleczony, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe, pełna regulacja napięcia wstępnego sprężyny, tłumienia siły dobicia i odbicia. Skok 130 mm
Hamulce przód / tył podwójny tarczowy / tarczowy
Opony Przód: 120/70 ZR17 M/C 58W
Tył: 180/55 ZR17 M/C 73W
Zbiornik paliwa: 17,0 L
Norma czystości spalin EURO 3