Pirelli - Opony motocyklowe

Opona przeniesiona bezpośrednio z wyścigów na drogi publiczne, odpowiednia do jazdy wyczynowej na torze oraz na autostradach, z topową prędkością większą niż 270 km/h.

Identyczna struktura i profile jak w wersji wyczynowej, wyróżnia się niesamowitą precyzją skrętu w zakrętach oraz przy każdej zmianie toru jazdy.

Wywodząca się ze sportu, technologia EPT zapewnia większą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią drogi i tym samym większą stabilność przy dużych prędkościach oraz łatwiejsze przyspieszanie.

Wykorzystanie składników mieszanki o wysokich osiągach gwarantuje niesamowitą przyczepność na torze i doskonałą sterowność w ruchu na drogach publicznych.

Opona wybrana przez producentów motocykli do najbardziej prestiżowych modeli maszyn.

Najbardziej wszechstronna ulta-sportowa opona do jazdy po drogach publicznych i na torach wyścigowych.

Opona szosowa o bardzo wysokich osiągach, idealna także do jazdy na wyścigowym torze.
Profile opon DIABLO ROSSO™ Corsa czerpią inspirację z doświadczeń w rajdach serii WSBK, a ich konstrukcja została opracowana w szczególności z myślą o optymalnym rozłożeniu sił w strefie styku opony z nawierzchnią.

Strefa styku została powiększona, aby cała dostępna moc mogła zostać przeniesiona na podłoże. Dzięki technologii ICS (ang. Ideal Contour Shaping), która łączy w sobie doświadczenie i kunszt inżynierów Pirelli ze wsparciem zaawansowanych komputerowych programów do modelowania, opona DIABLO ROSSO™ Corsa zachowuje się stabilnie w nachyleniu i zapewnia pewne wychodzenie z zakrętów, nawet na pełnym gazie.

Wzór bieżnika opony DIABLO ROSSO™ Corsa jest efektem zastosowania innowacyjnej koncepcji bieżnika, pierwotnie wykorzystanej w doskonałej sportowej oponie Diablo Rosso. Dzięki temu uzyskano świetną oponę, o przykuwającym wzrok wyglądzie, w której współczynnik nacięć (ang. land-sea ratio) wynosi 7%, co przekłada się na większą strefę styku z nawierzchnią.

Bezkompromisowa sportowa opona wyłącznie do jazdy w ruchu ulicznym.

Dwu-składnikowa mieszanka opony tylnej pozwala na kombinację długich przebiegów z doskonałą przyczepnością.

Technologia Pirelli - Enhanced Patch Technology (EPT)gwarantuje optymalną strefę kontaktu z nawierzchnią i poprawioną przyczepność.

Funkcjonalny projekt nacięć wzoru bieżnika (FGD) zapewnia dobre prowadzenie na mokrych nawierzchniach.

Opona przeznaczona do klasycznych, sportowych motocykli do szosowej jazdy, wzornictwo vintage łączy z najwyższej klasy technologią.

"Klasyczny" wzór bieżnika wykonany dzięki nowoczesnym technologiom i materiałom, które zapewniają wysokie osiągi.

Doskonała precyzja wchodzenia w zakręty i łatwe prowadzenie na zróżnicowanych odcinkach dróg.

Radialna struktura karkasu z opasaniem stalowym zapewnia najwyższą stabilność jazdy przy wysokich prędkościach i gwarantuje większe poczucie bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Opona do jazdy miejskiej, sportowej oraz turystycznej, zaprojektowana z myślą o pełnej mobilności dla bezkompromisowych motocyklistów.

Opona nowej generacji, opracowana na bazie wysokiej jakości krzemionki, jest idealna dla tych motocyklistów, którzy chętnie podróżują bezpiecznie i komfortowo, a jednocześnie nie chcą rezygnować z frajdy i napięcia ostrej jazdy w zakrętach, bez względu na pogodę. Doskonale sprawdza się także w niskich temperaturach, na mokrych nawierzchniach.

Pomysł na ukształtowanie nowego wzoru bieżnika oparty jest na jego przemianie po około 1000 km, gdy z rowków i nacięć tworzących symbol anioła, w miarę zużywania się bieżnika wyłania się demon. Opona dostępna jest w wersjach na przód i tył.

Z technicznego punktu widzenia opona Angel ST oferuje niedoścignioną stabilność, maksymalną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni, przy znaczącym wydłużeniu cyklu życia.

Zdobywca 7 Rekordów Świata!
15 Marca 2009, 15 dziennikarzy i 12 Testerów Pirelli ustanowili aż 7 Rekordów Świata FIM podczas testów na torze w południowych Włoszech. Tylko na jednym komplecie opony Angel ST przejechali dystans 5,135 km, ze średnią prędkością 214 km/h podczas wymagających i wyczerpujących testów, trwających 24H non stop, co znakomicie oddaje parametry użytkowe opony .

Wielowarstwowa opona przeznaczona do motocykli turystycznych.

Zrównoważone i progresywne osiągi we wszystkich warunkach drogowych, dzięki wielo-promieniowemu profilowi.

Wysoka przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach oraz doskonałe przebiegi.

Bezpieczna i pewna opna we wszystkich drogowych sytuacjach, ze szczególnie korzystną relacją jakości do ceny zakupu. Opona do wszystkich modele motocykli sportowo-turystycznych.

Wielowarstwowa opona do motocykli tyrystycznych.

Opona z konwencjonalną strukturą budowy, odpowiednia do sportowej jazdy małymi i średnimi motocyklami, w każdych warunkach atmosferycznych.

Doskonała relacja jakości do ceny.

Dobra przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, wysokie przebiegi dzięki specjalnie dobranym składnikom mieszanki.

Dostępna w indeksach prędkości: P / T / H / S.

Opona do jazdy miejskiej i dłuższych poróży poza miasto, bezpieczna i pewna na drogach każdego typu, w każdych warunkach pogodowych.

Wytrzymała konstrukcja i stałe osiągi w każdych warunkach drogowych.

Specjalny projekt wzoru bieżnika zapewnia długie przebiegi i wysokie osiągi przez cały okres eksploatacji.

Przednia opony, z głębokim cetralnym żłobieniem zapewnia stabilność przy jeździe z dużą predkością oraz bardzo wysoki margines bezpieczeństwa przy jeździe po mokrych nawierzchniach.

Szeroka gama rozmiarów dopasowana jest do wielu modeli motocykli, o małej mocy silnika.

Niskie koszty zakupu i eksploatacji opony, gwarantują doskonałą relację pomiędzy przebiegami a bezpieczeństwem, podczas całego cyklu życia opony.

Opona do jazdy miejskiej.

Bieżnik o klasycznym wzorze.

Wzmocniona struktura, by zapewnić wysoką stabilność podczas jazdy w zakrętach I doskonałą odporność na zużywanie się.

Wzór ze specjalnym, centralnym żłobieniem gwarantuje bezpieczeństwo I pewność na mokrych oraz suchych nawierzchniach.

Dostępa w średnicach 14” oraz 16”.

Ulica i Enduro - opona o podwójnym przeznaczeniu do motocykli poruszających się głównie po szosach.

Opowiednia do motocyli Enduro, z turystycznymi parametrami, zdolna do pokonywania długich podróży lub krótkich wycieczek w umiarkowanie wymagający teren.

Sportowa na drogach, wytrzymała na nieutwardzonych trasach.

Rewolucyjny projekt wzoru bieżnika, który łączy wysokie osiągi ze współczesnym, innowacyjnym projektem.

Technologia stalowego opasania 0° zapewnia większą stabilność i doskonałą sterowność na wszystkich typach nawierzchi, także podczas jazdy z maksymalnym obciążeniem.

Składnik najnowszej generacji zapewnia maksymalną trakcję we wszystkich warunkach atmosferycznych i najlepszy możliwy wskaźnik osiągów do przebiegów.