RMX450Z L1 - Off road / Motocross - Motocykle - Suzuki
RMX450Z L1
Duch zwycięzcy, smak przygody Suzuki doskonale udowadnia tezę, że wyścigi pozwalają rozwijać motocykle seryjne. Dlatego japońscy inżynierowie zdecydowali się stworzyć nowy, duży motocykl do jazdy terenowej. Przedstawiamy SUZUKI RMX450Z na rok 2010.
RMX-450Z jest motocyklem przeznaczony dla zaawansowanych motocyklistów jeżdżących w terenie. Jego pierwowzorem jest pierwszy motocykl motocrossowy wykorzystujący wydajny układ wtrysku paliwa Suzuki – zwycięski model RM-Z450. Chłodzona cieczą, 4-suwowa jednostka napędowa o pojemności 449 cm3 wykorzystuje najważniejsze rozwiązania techniczne stosowane w motocyklach Suzuki, które wygrywają w klasie otwartej. Jego rama, zawieszenie oraz nadwozie są niemal identyczne jak te, zastosowane w modelu RM-Z450. Zachowano również smukłą i agresywną sylwetkę. RMX450Z został szczegółowo przygotowany do jazdy terenowej w trudnych warunkach, a jego najlepsze osiągi oznaczają brak kompromisów.
Zapraszamy do naszego salonu a kompetentna obsługa przedstawi ofertę handlową oraz udzieli szczegółowych informacji.
DANE TECHNICZNE:
Typ silnika: 4-suwowy, 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHCPojemność skokowa: 449cm3
Średnica x skok tłoka: 96,0 mm x 62,1 mm
Stopień sprężania: 11,6:1
Układ zasilania: wtrysk paliwa
Rozrusznik: nożny
Skrzynia biegów: 5-stopniowa
Długość całkowita: 2185 mm
Szerokość całkowita: 830 mm
Wysokość całkowita: 1260 mm
Rozstaw osi: 1480 mm
Prześwit: 320 mm
Wysokość siedzenia: 955 mm
Masa własna: 123,5 kg
Zawieszenie przód: 47 mm Showa dwukomorowy odwrócony widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe i gazowe
Zawieszenie tył: Wahacz wleczony, amortyzator typu łącznikowego z zewnętrznym zasobnikiem gazu, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe i gazowe
Hamulce przód / tył: tarczowy / tarczowy
Opony Przód: 80/100-21, dętkowe
Tył: 110/100-18, dętkowe
Zbiornik paliwa: 6,2 L



